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Competirá en una de las categorías más importantes. Foto: Especial
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Dörrebecker probará en Indycar Series

El segundo día el piloto queretano tendrá la oportunidad de subirse al bólido
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El piloto queretano de Escudería Telmex, Luis Michael Dörrbecker, Miji, recibió un regalo de cumpleaños inolvidable al anunciarse oficialmente que probará en una de las categorías más importantes del mundo del automovilismo deportivo de velocidad, la IndyCar Series.

Miji hará su debut dentro de la IndyCar Series el próximo primero de marzo en el legendario circuito de Sebring con el equipo Schmidt Peterson Motorsports.

El Circuito de 6 kilómetros que alberga las legendarias 12 horas de Sebring, hospedará las pruebas oficiales para los equipos Honda de la IndyCar Series 2017, el 28 de febrero y primero de marzo.

“Es un sueño hecho realidad poder confirmarles que me subiré a un IndyCar. Es una realidad que si alguien me hubiera dicho cuando empecé a correr karts que algún día compartiría pista con pilotos como Tony Kannan y Scott Dixon, que vi correr en el Autódromo Hermanos Rodríguez cuando era niño, no lo hubiera creído. Es el fruto de más de 15 años de trabajo y dedicación no solo mía, sino de toda mi familia, equipo de trabajo, amigos y patrocinadores; la lista de personas que me han ayudado para lograr esto es infinita”.

De acuerdo a lo informado, el primer día será el turno de los pilotos oficiales del equipo, mientras que el segundo día el piloto queretano tendrá la oportunidad de subirse al bólido de 750 caballos de fuerza por primera vez.

Miji estará presente en las pruebas oficiales del serial en Phoenix, Arizona, los días 10 y 11 de febrero, lo cual le dará la oportunidad de conocer la forma en que trabaja el equipo y entender todos los procedimientos que hay que seguir.

“Tengo la ventaja de conocer la pista de cuando competí en la Skip Barber, pero este auto es un “animal” muy diferente a lo que he corrido antes, no solo por la potencia, sino también por el nivel tecnológico que tiene. Creo que la IndyCar actualmente es la categoría más completa del mundo ya que corre circuitos, calles y óvalos; además, ha mantenido características básicas que hacen que sea un auto difícil de manejar y una categoría muy pareja. A diferencia de la Formula 1 no cuenta con frenos ni dirección asistida, así que espero poder aclimatarme rápidamente y usar esta prueba para poder asegurar un asiento dentro del equipo.

Posteriormente viajará a Indianápolis para la construcción de su asiento, realizará todos los estudios físicos necesarios para obtener la licencia automovilística del serial, finalizando con el viaje a Sebring para la realización de esta importante prueba.

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